%0 Journal Article
%T 基于GT-Power柴油机颗粒捕集器捕集性能的仿真研究
%A 楼狄明
%A 赵泳生
%A 谭丕强
%A 张正兴
%A 张瑞锋
%J 环境工程学报
%D 2010
%X 利用GT-Power软件建立了柴油机颗粒捕集器（DPF）仿真模型，进行了仿真计算。研究了颗粒捕集器本身结构参数对其捕集效率与压降的影响。结果表明，影响颗粒捕集器捕集效率的主要参数有通道密度（CPSI）、过滤体孔隙率、过滤体微孔直径以及过滤壁厚度；影响颗粒物压降的主要参数有通道密度、过滤体渗透率、过滤体孔隙率以及过滤壁厚度。
%K 柴油机
%K 颗粒捕集器
%K 仿真模型
%K 捕集效率
%K 结构参数
%U http://www.cjee.ac.cn/teepc_cn/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20100137&flag=1