%0 Journal Article
%T 重型直喷柴油机缩口燃烧室结构特点与评价
%A 林学东
%A 王海军
%A 万晓东
%A 于丹
%J 农业机械学报
%P 56-60
%D 2007
%X 定量评价缸内瞬态气流特性，定义了涡流强度保持性概念。利用CFD软件FIRE对柴油机缩口直喷燃烧室内的气流分布特性进行了数值计算，在此基础上根据流场随曲轴转角变化特性的计算结果，用Matlab软件计算了瞬态的涡流强度保持性，由此分析燃烧室结构对涡流强度保持性的影响。同时试验研究了涡流强度保持性与喷射系统参数、进气涡流匹配时对柴油机性能的影响。结果表明，通过燃烧室结构控制涡流强度保持性，并与其他参数优化匹配后在动力性、经济性保持不变的前提下，可有效地改善柴油机的排放特性。
%K 缩口低排放型燃烧室
%K 涡流强度保持性
%K 进气涡流
%K 匹配
%K 排放
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=070314&flag=1