%0 Journal Article
%T 双燃料发动机燃烧噪声特性及影响因素分析
%A 汤东
%A 沈飞
%A 来超峰
%A 罗福强
%J 农业机械学报
%P 18-21
%D 2008
%X 从时域和频域两方面综合评价双燃料发动机的燃烧噪声，分析转速、负荷、供油提前角以及生物质气替代率等因素对燃烧噪声的影响，并与柴油机的相关数据进行比较，结果表明：在21°CA供油提前角时，转速对整个频率范围内气缸压力级的影响较小，在相同转速下随负荷的增加，生物质气替代率下降，燃烧总声压级普遍增大；而当供油提前角增大至24°CA时，两种机型的气缸压力级频谱曲线变化强烈，转速的增大使其在高频范围内呈振荡式发展，负荷的增加使其在低、中频范围内增大。
%K 双燃料发动机
%K 生物质气
%K 燃烧
%K 噪声
%K 气缸压力频谱
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=081105&flag=1