%0 Journal Article
%T 缸内直喷汽油机部分负荷燃烧特性试验
%A 杜维明
%A 李君
%A 宫艳峰
%A 陈海娥
%A 曲美兰
%A 李金成
%J 农业机械学报
%P 16-20
%D 2011
%X 在一台2.0L缸内直喷汽油机（GDI）上研究了中低转速、部分负荷的燃烧特性，并分析了进气滚流及喷油定时对燃烧特性的影响。结果表明，在转速为1000r/min、平均有效压力为0.1MPa工况时，加大进气滚流可增强缸内气流运动，提高混合气燃烧速度。而随着转速提高，滚流作用逐渐减弱，在转速为3000r/min、平均有效压力为0.3MPa工况时，加大滚流会引起燃烧过程恶化；喷油定时对3000r/min工况下的混合气形成和燃烧稳定影响大于2000r/min工况，且不同工况点的喷油定时均存在最佳值，在300°CA~320°CABTDC之间。
%K 直喷汽油机
%K 部分负荷
%K 燃烧特性
%K 循环变动
%K 试验
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20110704&flag=1