%0 Journal Article
%T 柴油机渐缩形喷孔喷嘴流动特性研究
%A 崔慧峰
%A 罗福强
%A 董少锋
%A 梁昱
%A 周立迎
%J 农业机械学报
%P 19-25
%D 2013
%R 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.11.004
%X 利用混合多相流空穴模型，对柴油机渐缩形喷孔喷嘴进行了三维气液两相流数值模拟，分析了喷油压力、喷油背压及针阀运动对其内部空穴分布、湍动能分布、喷孔出口平均流速及流量系数的影响规律，并与圆柱形喷孔喷嘴进行了对比分析。结果表明：对于渐缩形喷孔喷嘴，喷油压力的提高或针阀开启速度的加快，均可增强喷孔内的空化效应，强化喷孔内的液流紊乱，提高喷孔出口平均流速及循环喷油量，这对于燃油喷射及雾化的改善、柴油机性能的提高都是有利的；随着喷油背压的增加，喷嘴的流量系数虽略有提高，但喷孔内的空化效应、液流紊乱及喷孔出口平均流速均逐渐降低；相同喷射条件或针阀升程下，喷嘴内的空化效应弱于圆柱形喷孔喷嘴，喷孔出口平均流速及流量系数高于圆柱形喷孔喷嘴。
%K 柴油机
%K 渐缩形喷孔
%K 喷嘴
%K 流动特性
%K 数值模拟
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20131104&flag=1