%0 Journal Article
%T 柴油机冷启动喷雾油滴撞壁速度效应数值分析
%A 李大树
%A 仇性启
%A 崔运静
%A 郑志伟
%A 马培勇
%A 祁风雷
%J 农业机械学报
%P 25-31
%D 2014
%R 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.06.005
%X 采用流体体积法并综合考虑液滴与壁面间传热及接触热阻的作用，建立了液滴冲击壁面数值模型，并开展实验验证了模型的可靠性。通过分析计算，揭示了液滴撞壁流动传热及破碎机制,并探索了液滴撞壁碰撞速度效应规律。研究表明：液滴最大铺展系数和碰撞点处热流密度与液滴碰撞速度密切相关；液滴达到最大铺展直径和恒定热流密度所需无量纲时间与碰撞速度不相关；燃料液滴换热量与雷诺数近似线性递增。从能量守恒方程出发，建立了液滴最大铺展系数理论解析模型，该解析解与数值解呈现出较好的一致性。
%K 柴油机
%K 冷启动
%K 喷雾油滴
%K 碰撞速度效应
%K 数值分析
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20140605&flag=1