%0 Journal Article
%T 非路面车辆驾驶室六足并联悬架系统设计
%A 朱跃
%A 顾浩
%A 朱思洪
%J 农业机械学报
%P 22-27
%D 2014
%R 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.02.005
%X 设计了一种六足并联悬架系统用于拖拉机驾驶室减振，由于悬架系统的几何参数和物理参数难以确定，首先基于拉格朗日方程推导6自由度振动模型，以驾驶室6个方向固有频率和悬架系统阻尼比、解耦度为优化目标，建立多目标优化数学模型，运用灵敏度方法对该系统进行优化设计研究，最后与目前拖拉机橡胶衬垫驾驶室悬置系统进行比较，结果证明其具有良好的减振效果，同时为该悬架系统被动控制参数的选择提供理论依据。
%K 拖拉机
%K 驾驶室
%K 六足并联悬架
%K 优化设计
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20140205&flag=1