%0 Journal Article
%T 汽油/氢发动机燃烧特性试验与仿
%A 闫皓
%A 纪常伟
%A 汪硕峰
%J 农业机械学报
%P 6-9
%D 2009
%X 进行了当量比φ=1的汽油机和当量比分别为0.8、0.6、0.4的纯氢发动机台架试验。通过对测得的汽油机和氢发动机燃烧缸压数据进行标定，建立了较为准确的AVLBoost汽油机和氢发动机燃烧仿真模型，并进行了仿真。结果表明，氢燃料的特性使得缸内混合气的燃烧速度显著加快，燃烧持续期大幅缩短，导致缸压上升，有效热效率得到提高。当量比为0.4的稀薄工况时纯氢发动机仍可正常运行，发动机燃用氢气可改善发动机性能。
%K 氢发动机
%K 汽油机
%K 燃烧特性
%K 仿真
%K 试验
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=090602&flag=1