%0 Journal Article
%T 温度对柴油和二甲醚喷射系统性能的影
%A 赵雪菲
%A 李孝禄
%A 方晓敏
%A 特木乐
%J 农业机械学报
%P 10-15
%D 2009
%X 针对普通油泵—油管—油嘴燃油系统，建立了喷射系统的数学模型。对不同温度下柴油和二甲醚喷射系统性能进行了数值模拟。研究表明：在相同温度下，二甲醚喷嘴压力的上升和下降速率、压力峰值都比柴油低，20℃时二甲醚较柴油下降51.1%，50℃时较柴油下降45.2%，喷射速度和累积喷油量均远低于柴油，针阀开启时刻较柴油明显延后；在最大速度点，20℃和50℃时二甲醚分别较柴油下降38.8%和36.8%。随着温度的升高，柴油和二甲醚的喷嘴压力、喷射速度下降，针阀开启时刻延迟，且柴油的索特平均直径明显减小。
%K 喷射系统
%K 温度
%K 柴油
%K 二甲醚
%K 数值模拟
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=090603&flag=1