%0 Journal Article
%T 根轨迹法在汽车操纵稳定性研究中的应用
%A 韦超毅
%A 谢美芝
%A 盘朝奉
%A 李苗
%A 刘咏萱
%A 周孔亢
%J 农业机械学报
%P 19-22
%D 2007
%R 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.9.070905
%X 根轨迹法由于没有直接反映汽车操纵稳定性研究中极为重要的参数——稳定性因数K，因此对于汽车操纵稳定性的研究有一定的局限性。为此将根轨迹法与稳定性因数K以及车辆的稳定性能、动态性能有机地结合起来。理论分析和实例分析都说明，改进后的根轨迹法，既能直观的判断汽车操纵稳定性的优劣，还可以分析出汽车操纵稳定性不佳的原因。
%K 汽车
%K 操纵稳定性
%K 根轨迹法
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=070905&flag=1