%0 Journal Article
%T 客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究
%A 高玉华
%A 张代胜
%A 李华香
%A 谭继锦
%A 刘焕广
%J 农业机械学报
%P 46-50
%D 2007
%X 针对半承载式客车车身骨架有限元建模时梁单元和板单元各自的缺点，建立了薄板单元和梁单元相结合的有限元分析模型，对车身骨架的强度和动态(模态)特性进行了分析。将分析结论与车身骨架实体试验结果进行了比较，表明所建半承载式车身骨架板梁模型的精度较高。运用分析结果对原车身骨架进行轻量化改进设计，进一步建模分析表明轻量化方案是可行和有效的。
%K 客车
%K 车身
%K 有限元法
%K 模态分析
%K 轻量化设计
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=070912&flag=1