%0 Journal Article
%T 线控转向系统的角传动比研究
%A 于蕾艳
%A 林逸
%A 施国标
%J 农业机械学报
%P 190-192
%D 2007
%X 线控转向系统取消了转向盘和转向轮的机械连接，可以根据需要设计角传动比，对随车速变化的参数进行补偿，实现理想的转向特性。提出了理想角传动比的概念，并基于Matlab研究了变角传动比时汽车的阶跃响应和频域响应。结果表明，改变角传动比不影响系统极点，只影响转向灵敏度。
%K 汽车线控转向
%K 角传动比
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=070847&flag=1