%0 Journal Article
%T 差速转向履带车辆的载荷比试验
%A 迟媛
%A 蒋恩臣
%J 农业机械学报
%P 44-47
%D 2008
%X 研究了一种用于液压机械双流传动履带车辆的差速式转向机构，提出了差速转向履带车辆载荷比的计算公式和试验方案，并进行了样机试验。通过试验可知，该转向机构能够实现履带车辆任意半径的转向，在小半径转向时，不需制动功率损失即能够实现两侧履带的正、反转转向；载荷比随转向控制输入转速和转向半径变化平稳，在大半径转向时，转向半径从2.38m减小到0.6m，载荷比从1.63增加到2.64；在小半径转向时，转向半径从0.36m减小到0.25m时，载荷比从3.09增加到4.78，而转向半径为0.25m时，已经接近原地转向，差速转向履带车辆转向时的最大载荷比接近于
%K 履带车辆
%K 差速式转向机构
%K 载荷比
%K 试验
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=080811&flag=1