%0 Journal Article
%T 氢燃料发动机点火正时控制优化
%A 王丽君
%A 司爱国
%A 刘海潮
%A 杨振中
%A 葛临东
%J 农业机械学报
%P 19-22
%D 2008
%X 在氢燃料发动机试验的基础上，利用RBF神经网络良好的输入输出映射关系，建立起以最佳点火提前角为转速、负荷函数的优化控制数学模型。数字信号处理（DSP）芯片具有快速实时控制的优势，将其用于优化控制氢燃料发动机的点火提前角。基于RBF神经网络进行了仿真并与试验结果进行对比，结果表明：点火提前角最大绝对误差0.41°CA，最大相对误差1.5%。该优化控制模型能准确地获取氢燃料发动机最佳点火提前角。
%K 氢燃料
%K 发动机
%K 点火正时
%K 控制优化
%K 径向基函数神经网络
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=080305&flag=1