%0 Journal Article
%T 多桥驱动车辆越障时轴荷动态分配研究
%A 魏道高
%A 区颖刚
%A 杨丹彤
%A 刘庆庭
%J 农业机械学报
%D 2011
%X 轴荷动态分配规律是影响多桥驱动非路面车辆可靠性的主要因素，为了获得越障时的轴荷，建立了四桥驱动越障时轴荷动态分配动力学模型。对某型四桥驱动山地车辆进行了计算与分析，获得附着系数φ为0.1～1.0越障时各桥轴荷分配量，结果表明，该车辆越障时轴荷动态分配值差异较大，第4桥轴荷总是呈现较大值，导致各桥的疲劳寿命不一致。
%K 非路面车辆
%K 越障
%K 轴荷
%K 可靠性
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20110208&flag=1