%0 Journal Article
%T 电动汽车控制系统与弱磁扩速研究
%A 程博
%A 李雪
%A 叶敏
%A 王凤凯
%A 曹秉刚
%J 农业机械学报
%P 8-13
%D 2012
%R 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.10.002
%X 针对电动汽车用内置式永磁同步电动机设计控制系统，通过借鉴以往经验以及对电动机响应曲线的分析，结合电动汽车运行实际状况，制定模糊控制规则，设计模糊PI复合型控制器，实现在矢量控制中嵌入，完成模糊PI矢量控制系统仿真。以同时考虑转速和变调率的双判断条件来确定是否需要弱磁控制，实现以转折速度为阈值的分段式矢量控制策略。最后，进行了电动机运转实验，实验结果表明算法提高了电动汽车的响应特性和运行平稳性，拓宽了电动机的可控速度范围，改善了电动汽车的驾驶性能。
%K 电动汽车
%K 内置式永磁同步电动机
%K 矢量控制
%K 模糊优化
%K 弱磁调速
%U http://www.j-csam.org/jcsam/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20121002&flag=1