%0 Journal Article
%T 公路隧道爆破施工对邻接人防工程影响的安全监控分析
%A 周奎
%A 周堃
%A 宁娜娜
%A 余金鑫
%J 工业建筑
%P 144-150
%D 2014
%R 10.13204/j.gyjz201408031
%X 针对穿越既有人防工程的软弱围岩公路隧道,采用小进尺的微差光面爆破技术,合理安排施工顺序,减小爆破振动效应及其影响,结合施工监测并及时反馈,通过调整爆破参数和施工工艺,使爆破振动得到有效控制,在保证既有人防工程安全的同时也使公路隧道得以安全、顺利地通过既有人防工程区段。监测结果表明隧道开挖方案、施工工艺及爆破控制措施是影响近接人防工程安全的重要因素;对于Ⅳ、Ⅴ级围岩爆破施工中,不同方向的主振频率和能谱分布及幅值差异很大,沿隧道轴向的主振频率分布于0~20Hz的低频段,而横向和竖向振动的主振频带较宽(0~200Hz),前者功率谱峰值是后者的10倍以上;在监测过程中,应特别注意主振频率在20Hz以下,速度大于50mm/s的振动对人防工程的安全影响;人防仓库底板位移和围岩压力变化均未超过规范规定的限值。
%K 公路隧道
%K 爆破振动
%K 近接施工
%K 人防工程
%K 施工监测
%U http://gyjz.ic-mag.com/CN/abstract/abstract4389.shtml