%0 Journal Article
%T 动力参数对核筒悬挂隔震结构减震效果影响
%A 魏晓刚
%A 刘书贤
%A 麻凤海
%A 张景太
%J 工业建筑
%D 2013
%R 10.13204/j.gyjz201302007
%X 基于理论分析和有限元数值计算,研究了不同的动力参数对核筒悬挂隔震结构减震效果的影响。建立了悬挂结构减震系数的计算方法,分别研究了地震作用下悬挂结构的位移减震系数、绝对加速度减震系数的变化规律,量化了质量比和频率比对悬挂结构减震效果的影响。研究表明设置有隔震支座的悬挂隔震结构,地震作用下其相对位移和绝对加速度响应的减震耗能明显强于传统的悬挂结构;必须保证质量比和频率比在一定的取值范围内,才能避免悬挂结构产生共振效应,获得比较理想的减震效果。
%K 悬挂结构
%K 抗震性能
%K 动力参数
%K 质量比
%K 频率比
%K 减震系数
%U http://gyjz.ic-mag.com/CN/abstract/abstract2002.shtml