%0 Journal Article
%T 成都双流国际机场T2航站楼空间相贯节点极限承载力研究
%A 邵铁峰
%A 王伟
%A 陈以一
%J 工业建筑
%P 149-153
%D 2012
%R 10.13204/j.gyjz201208029
%X 以成都双流国际机场T2航站楼建设项目为背景,设计出一套空间自平衡加载装置,对工程中采用的2个复杂相贯节点进行足尺静力加载试验。在设计荷载作用下,节点处于弹性状态;在极限荷载作用下,主管发生明显变形,但节点极限承载力远高于设计荷载,失效模式表现为延性性质。同时,采用ABAQUS有限元分析软件对节点进行弹塑性非线性分析,将试验结果与计算结果进行对比分析,验证有限元模型的正确性;进一步探讨几种主管加劲肋形式对节点极限承载力的影响。研究表明,中心设置一块加劲肋最为有效,既能提高节点极限承载力,又具有较好的经济性和施工便捷性。
%K 圆钢管节点
%K 极限承载力
%K 试验研究
%K 有限元
%K 内加劲板
%U http://gyjz.ic-mag.com/CN/abstract/abstract2976.shtml