%0 Journal Article
%T 轮载作用下钢桥面板焊缝疲劳热点应力分析
%A 傅中秋
%A 吉伯海
%A 王满满
%A 章青
%J 工业建筑
%P 161-165
%D 2015
%R 10.13204/j.gyjz201510030
%X 通过建立正交异性钢桥面板有限元模型,研究钢桥面板焊缝位置的热点应力历程。分析车轮荷载在不同纵向和横向位置的热点应力变化过程和应力幅,对比不同车轴类型的影响及最不利荷载作用位置。研究表明车轮荷载纵向移动下,纵向焊缝不同位置的应力幅相同;多轴荷载损伤度计算结果与单轴荷载结果呈倍数关系,多轴荷载可等效为多倍的单轴荷载进行分析;双轮荷载中心线作用在焊缝正上方为横桥向最不利位置。
%K 钢桥面板
%K 疲劳
%K 热点应力
%K 荷载位置
%U http://gyjz.ic-mag.com/CN/abstract/abstract14700.shtml