%0 Journal Article
%T 盾构法隧道地面沉降槽宽度系数取值的研究
%A 魏纲
%J 工业建筑
%P 74-79
%D 2009
%R 10.13204/j.gyjz200912019
%X 盾构法隧道施工引起的地面沉降槽宽度系数i值与隧道半径R、隧道轴线埋深h及土质条件(土的内摩擦角φ)有关。对13例22个实测数据的统计结果表明i值与[R+htan〔45°-φ/2〕]值间呈线性关系,i/[R+htan〔45°-φ/2〕]值中共有20个数据在[0.45,0.50],只有2个数据(分别为0.43和0.51)在该范围外;i与h基本呈线性关系,但离散性较大,对于黏性土,k=i/h的范围为[0.37,0.66];i/R与h/(2R)间的关系采用指数函数拟合效果比常用的幂函数要好,但参数取值范围较大。基于分析结果,提出新的i值计算公式,该公式适用于黏性土,考虑了R、h、φ,同时参数取值范围较小,避免经验性参数取值范围较大可能带来的误差。
%K 盾构隧道
%K 地面沉降
%K Peck公式
%K 沉降槽宽度系数
%U http://gyjz.ic-mag.com/CN/abstract/abstract3808.shtml