%0 Journal Article
%T 头部钝度和尾部形状对空射火箭气动特性的影响
%A 张艳华
%A 李华星
%A 张登成
%A 屈亮
%A 郑无计
%J 弹道学报
%D 2015
%X 为了研究空中发射运载火箭外形对气动特性的影响规律,通过低速风洞实验,利用六分量天平测量空射火箭模型在迎角0～80°,4个速度(17m/s,25m/s,35m/s,40m/s)下的气动力和气动力矩。结果表明:在零侧滑条件下,模型的背风区出现了非对称涡,产生较大的侧力和偏航力矩,俯仰力矩随迎角的变化存在不稳定区域;相比圆柱形尾部模型,收敛扩张形尾部提高了模型的纵向稳定性,6%头部钝度的圆头模型最大侧力减少至少50%,非对称涡的起始迎角提高了7°。研究结果可为内装式空射火箭的外形设计提供一定的参考。
%K 空中发射
%K 运载火箭
%K 大迎角
%K 非对称涡
%K 头部钝度
%K 气动特性
%U http://ddxb.paperopen.com/oa/darticle.aspx?type=view&id=201501006