%0 Journal Article
%T 中小学最优避难疏散模型与选址应用
%A 马玥
%A 孙永华
%A 李小娟
%J 地球信息科学学报
%P 512-517
%D 2013
%R 10.3724/SP.J.1047.2013.00512
%X 本文以区位-配给模型理论为指导,以路网疏散距离最短、场地服务容纳量最大为目标,构建最优避难疏散模型,以解决中小学避难场地选址问题。本文从保障学生避难疏散场地的安全性和适宜性角度出发,通过建立环境制约因素模型,对地形坡度、断裂带、河流湖泊、易燃易爆站点、高层建筑物倒塌范围和文物古迹保护范围6大因素进行空间叠加分析,计算了实际的避难需求和供给容量。为减少利用直线距离直接作为疏散道路产生的误差,本文通过对不受影响的路网信息进行网络分析,计算最短疏散道路,以获取实际的路网距离。本文将该方法应用于北京市西城区中小学避难场地选址的优化方案,有效地解决了中小学避难场地选址问题。
%K 空间分析
%K 环境制约因素模型
%K GIS
%K 避难需求
%K 场地供给
%K 最优避难疏散模型
%U http://www.dqxxkx.cn/CN/abstract/abstract24826.shtml