%0 Journal Article
%T 基于土地利用强度的城市道路增长模拟模型与案例分析
%A 宇林军
%A 刘亚岚
%J 地球信息科学学报
%P 423-430
%D 2015
%R 10.3724/SP.J.1047.2015.00423
%X 城市交通与土地利用相互作用、相互影响。传统的城市空间模拟研究多关注交通对土地利用变化影响,缺少土地利用对路网空间形态影响的模拟。已有研究通常使用静态路网,不能表达土地利用与交通间的动态相互作用关系。本文以城市土地利用强度与城市道路网络空间分布间的正向关系,提出了基于城市土地利用强度的城市路网增长模拟模型。以唐山市为例,对其城市环路内的道路增长进行了模拟。结果表明,该模型能以城市土地利用强度的空间分布特征快速生成路网,反映城市土地利用对道路网络扩张的影响。模拟结果与实际路网具有高度的空间分布相似性。该模型可进一步与土地利用模拟模型结合,模拟城市土地利用与交通的动态相互作用。
%K 城市空间模拟
%K 土地利用强度
%K 土地利用变化
%K 道路增长
%K 道路密度
%U http://www.dqxxkx.cn/CN/abstract/abstract25052.shtml