%0 Journal Article
%T 城市出租车上下客的GPS轨迹时空分布探测方法
%A 唐炉亮
%A 郑文斌
%A 王志强
%A 徐红
%A 洪军
%A 董坤
%J 地球信息科学学报
%P 1179-1186
%D 2015
%R 10.3724/SP.J.1047.2015.01179
%X 出租车作为城市公共交通的重要补充，是城市面向公众的一个窗口，在人们日常出行中起到越来越重要的作用。出租车资源时空分布的不均衡，直接影响到城市公共交通的运行效率和城市形象。通过研究出租车上下客的时空分布特征，不仅可以反映城市居民的工作、生活、出行的规律和模式，也可反映城市空间在不同时段内的动态性和“热度”。本文基于出租车GPS轨迹大数据，针对出租车上下客事件轨迹呈现的线状特征，以及城市道路网络空间不同时段“热度”的动态分段特征，提出了出租车上下客时空分布的线密度探测模型。该模型通过对时间多粒度描述与表达，对不同城市道路网络空间，进行出租车上下客事件的探测和分析，获取城市出租车上下客的时空分布规律，更深刻地理解和认知了城市空间的动态性。
%K 线密度模型
%K 时空分布
%K 大数据
%K GPS轨迹
%K 上下客
%U http://www.dqxxkx.cn/CN/abstract/abstract36980.shtml