%0 Journal Article
%T 钒基SCR后处理技术在柴油机上的应用进展
%A 杨建军
%A 栗国
%A 马杰
%A 刘双喜
%A 高海洋
%J 科技导报
%P 73-79
%D 2011
%R 10.3891/j.issn1000-7857.2011.34.013
%X 采用钒基催化器的选择性催化还原(SCR)后处理技术是中重型柴油车达到欧IV/V排放水平的主要技术途径。针对钒基催化器应用在柴油机上的优势,钒基催化器的性能优化和钒基催化器与其他后处理装置的集成3方面,综述了钒基催化器在柴油机上的应用进展。针对钒基催化器的优势,重点论述了NOx转化能力,钒基催化器对THC,CO和PM排放的影响,温室气体排放,抗硫中毒能力和成本优势;针对钒基催化器的性能优化则分别从催化器体积对性能的影响,冷启动性能的优化,以及尿素溶液喷射策略改进和尿素喷雾改善等方面进行论述;对钒基催化器和DOC,DPF的不同布置方式进行了论述,并展望了钒基催化器的应用发展方向。
%K 柴油机
%K 钒基催化器
%K 选择性催化还原
%K 后处理
%U http://www.kjdb.org/CN/abstract/abstract8667.shtml