%0 Journal Article
%T 基于多体动力学的直升机桨叶特性仿真分析
%A 贺继林
%A 谭耀
%A 马云荣
%A 徐雷
%J 科技导报
%P 45-48
%D 2015
%R 10.3981/j.issn.1000-7857.2015.02.005
%X 针对无人直升机旋翼桨叶性能改进升级的实际需求,以200kg级无人机旋翼为原型建模,利用COMOSOL软件对直升机桨叶特性进行仿真分析研究。基于叶素法建立了桨叶升力的数学模型,克服了常规旋翼动力学仿真分析时气动载荷加载棘手的难题;通过研究直升机桨叶的空间旋转运动与其弹性变形间的耦合关系,得出了桨叶攻角、升力、桨尖位移随总距以及周期变距的变化曲线。将仿真结果与常规数值分析结果比较,验证了仿真结果的准确性。根据仿真结果提出了对桨叶迎角、桨叶前缘刚度等的具体改进建议,可为桨叶的改进设计提供参考依据。
%K 多体动力学
%K 桨叶特性
%K 直升机
%U http://www.kjdb.org/CN/abstract/abstract12390.shtml