%0 Journal Article
%T 基于车辆安全性的车门轻量化研究
%A 曾必强
%A 马杰
%A 方锐
%A 朱玉刚
%J 科技导报
%P 85-89
%D 2009
%X 基于乘用车整车侧方碰撞分析，研究了车门板金件强度和厚度合理设计，以在保证安全性前提下使车门达到轻量化。对车门板金件不同强度和厚度方案的可变形壁障侧碰、侧壁柱撞仿真计算和结果分析表明，车门板金件厚度和强度变化对柱撞安全性变化不敏感；车门中部加强板不宜采用过强结构；车门内板强度和厚度是影响车门侵入量的关键因素。目前，绝大多数车门通过板金件强度和厚度的合理设计，可以在保证安全性的同时实现车门减重10%以上的目标。
%K 车辆工程
%K 汽车轻量化
%K 车门设计
%K 有限元仿真
%U http://www.kjdb.org/CN/abstract/abstract590.shtml