%0 Journal Article
%T 比率制动电荷量线路差动保护
%A 孔令号
%A 焦彦军
%A 戴志辉
%A 崇志强
%J 电力系统自动化
%D 2014
%R 10.7500/AEPS20130726001
%X 文中提出了差动电荷量和制动电荷量的概念,并分析了两者间的关系。提出了将两者作为差动量和制动量的比率制动电荷量线路差动保护判据及其整定原则,利用全波电流识别区内外故障。阐述了保护判据抗电流互感器饱和、避免电容电流影响的思路。仿真验证结果表明：区内故障时,保护判据利用故障后5~10ms内的数据能快速准确识别故障;区外故障时,判据能可靠闭锁
%K 差动电荷量
%K 制动电荷量
%K 全波电流
%K 线路差动保护
%U http://www.aeps-info.com/aeps/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=20130726001&flag=1