%0 Journal Article
%T 汽轮机调速系统的自适应L2增益干扰抑制控制
%A 孙元章
%A 曹明
%A 刘前进
%A 申铁龙
%A 宋永华
%J 电力系统自动化
%D 2001
%X 提出一种预置反馈的方法，推导出汽轮机调速控制系统的端口受控哈密顿系统（PCHsystem）模型，进而根据PCH系统的自适应L2增益干扰抑制方法，设计汽轮机调速系统的控制规律。仿真结果表明，这种控制方法能有效抑制干扰，可以在大干扰条件下提高系统暂态稳定性。
%K 受控哈密顿系统
%K L2增益干扰抑制
%K 自适应控制
%K 预置反馈
%K 汽门控制
%U http://www.aeps-info.com/aeps/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=9743&flag=1