%0 Journal Article
%T 特约主编寄语
%J 电力系统自动化
%D 2011
%X 电动汽车充电行为具有不确定性,大量充电负荷接入电网必定会对电网运行带来较大影响,与之相关的运行分析和计算、充电设施规划、充电负荷与新能源的协同调度等相关技术问题已引起业界的关注。同时,电动汽车也可以作为移动的、分布式储能单元接入电网,用于电网负荷的削峰填谷、旋转备用等,以提高电网供电灵活性、可靠性和能源利用效率。因此,本刊已将“电动汽车与电网互动及其相关研究”作为重点关注课题之一,并以此为专题,邀请浙江大学文福拴教授作为特约主编,策划和组织了国内外11篇相关研究论文,以飨读者。文福拴教授长期从事电力系统警报处理与故障诊断、电力经济与电力市场、电力系统投资规划与运行优化方面的研究工作,并任多所大学的兼职特聘教授,同时担任了InternationalJournalofRenewableEnergyTechnology杂志的亚洲区主编、InternationalJournalofEmergingElectricPowerSystems(IJEEPS)编委、《电力系统自动化》等8本国内学术杂志编委。在此,衷心感谢文福拴教授为本专题所贡献的智慧和大量工作!希望本专题有助于进一步推动电动汽车充放电与智能电网的相关研究。
%K 电动汽车
%K 电力系统
%U http://www.aeps-info.com/aeps/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=d1114001&flag=1