%0 Journal Article
%T 恶劣天气路面条件对行车安全的影响
%A 何杰
%A 刘霞
%A 陈一锴
%A 赵池航
%J 交通运输工程学报
%P 58-63
%D 2011
%X 利用多体动力学仿真软件ADAMS/Car,建立了车辆的动力学模型、道路模型以及车-路耦合模型,通过改变路面摩擦因数,分别模拟了晴天、雨天、雪天和结冰条件下的路面状况,进行了单移线和阶跃转向2种常见行驶工况的仿真试验,得到了车辆的侧向位移、航向角以及轮胎的侧向反力的响应输出,分析了研究恶劣天气路面条件对行车安全的影响。计算结果表明雪天路面摩擦因数为0.28时,在单移线仿真工况下,车速为50km.h-1,车辆侧向位移达到4.50m,车辆容易超出车道,发生碰撞危险;在阶跃转向仿真工况下,车速为40km.h-1,车辆将失去控制。
%K 汽车工程
%K 行车安全
%K 动力学仿真
%K 路面状况
%K ADAMS/Car
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201101010