%0 Journal Article
%T 柴油与LPG/柴油双燃料喷雾特性的对比
%A 曹建明
%A 武涛
%A 程　前
%A 祁东辉
%A 边耀璋
%J 交通运输工程学报
%P 1-6
%D 2003
%X 采用高分辨率数码照相机对柴油与LPG/柴油混合喷雾特性进行了对比研究。结果表明,随着LPG掺混比的增大,喷雾油滴的平均直径减小,油滴尺寸数目分布曲线向小颗粒方向偏移,小颗粒油滴数目增多,雾化质量提高,使发动机碳烟排放大幅度降低;大颗粒油滴尺寸变化不大,小颗粒油滴尺寸变小,相对尺寸范围和发散边界扩大。随着喷雾贯穿距离的增大,柴油油滴的粒度增大;混合燃料的油滴尺寸的数目分布向小颗粒偏移,累积容积油滴直径则增大;相对尺寸范围和发散边界呈减小趋势,油滴容积分布在较大油滴的范围内渐趋均匀;喷射距离较长,油束射程总是等于油束到达燃烧室壁面的最大距离。
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200302001