%0 Journal Article
%T 基于专家系统的船舶配载智能控制策略
%A 杜嘉立
%A 杨盐生
%A 郑云峰
%J 交通运输工程学报
%P 64-68
%D 2005
%X 利用专家系统的反向推理和正向推理相结合的多级控制策略,提出船舶装卸载分轮次序中确定货物装载位置、能力、顺序的控制原则和约束条件及实现原理。通过控制船舶的浮态和强度,提高船舶压载水的速率及排放能力,保证货物装载过程中压载水与货物操作相适应,保证船舶在港内装卸载过程中强度满足要求,确定船舶配载方案及船舶装卸载分轮次序。实船计算结果表明该策略提供了船舶装卸载操作每一步货物的数量、装舱顺序、时间及船舶浮态等性能指标,能迅速、准确地确定船舶配载方案及操作步骤,提高船舶的配载效率,避免船舶配载中的盲目性。
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200503014