%0 Journal Article
%T 汽车电子油门踏板开关信号的测量与性能分析
%A 刘荣先
%A 马明星
%A 叶飞
%J 交通运输工程学报
%P 64-68
%D 2010
%X 设计了基于非接触式电子油门踏板角位移传感器的测试系统,研究了踩踏速度与采样频率对怠速开关信号输出特性的影响。采用ADLink-PCI911DG数椐采集卡和PCI-DAQ虚拟仪器技术,将油门踏板角位移传感器信号经A/D转换,然后通过DAQ驱动程序,结合LabVIEW软件开发平台,编写了测试程序,实现了全自动数据采样。同时进行了油门踏板的快踩快放、慢踩慢放、快踩慢放和慢踩快放等工况试验,分析了影响电子油门踏板开关信号的关键因素。分析结果表明踩踏速度和采样频率是影响信号测量精度的主要因素,为了保证测量精度,系统的采样频率应不小于1000Hz;快踩快放时怠速开关信号的误差值最大,慢踩慢放的误差最小,由此提出了误差产生原因及解决措施。
%K 汽车工程
%K 电子油门踏板
%K 开关信号
%K 测试系统
%K 性能分析
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201002012