%0 Journal Article
%T 飞机起飞航迹计算中发动机推力计算方法
%A 宋花玉
%A 蔡良才
%J 交通运输工程学报
%P 59-63
%D 2010
%X 为了确定飞机起飞航迹,应用数值计算理论,提出了发动机瞬时推力的计算方法,以发动机推力曲线已知推力为基础,通过拉格朗日插值确定未知推力。基于计算的发动机瞬时推力,计算了起飞航迹,并与实测航迹进行了比较。计算结果表明飞机1的实测拟合航迹与程序计算航迹的最大绝对误差不超过10m,最大相对误差不超过3.9%;飞机2的实测拟合航迹与程序计算航迹的最大绝对误差不超过35m,最大相对误差不超过8.3%,计算方法可靠。
%K 机场净空
%K 起飞航迹
%K 发动机瞬时推力
%K 拉格朗日插值
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201002011