%0 Journal Article
%T 装配AMT的HEV动力总成协调控制策略
%A 岳东鹏
%A 王杰
%A 张俊智
%J 交通运输工程学报
%P 43-49
%D 2010
%X 为了有效改善装有AMT的混合动力电动汽车(HEV)换挡品质和加速性能,分析了换挡过程的协调控制方法,在Matlab/Simulink平台上建立了换挡仿真模型,并对换挡过程协调控制进行了仿真。研究结果表明在各种状态切换过程中,采用仿真模型能够对HEV换挡过程协调控制进行模拟,在Ⅰ挡升Ⅱ挡换挡过程中,动力中断的时间仅为1.2s,保证了动力传递的平稳性;提出的改善车辆加速性能的改进措施与优化控制策略,使车辆0～100km？h-1加速时间由14.82s降低到12.39s。
%K 汽车工程
%K 混合动力汽车
%K 自动变速器
%K 动力总战
%K 协调控制
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201001008