%0 Journal Article
%T 客机舱门承受爆炸冲击荷载的数值模拟及加固试验
%A 刘影
%A 左敦稳
%A 王耀华
%A 赵钧
%A 颜海春
%A 纪冲
%A 何继贤
%J 交通运输工程学报
%P 50-55
%D 2011
%X 运用理论分析、数值模拟、模型实爆试验相结合的方法,对客机舱门门边结构和受力状态进行分析,得到了描述舱门门边受力部位的力学模型。针对门边受力部位承受爆炸冲击载荷下的状态,运用ABAQUS有限元软件的Explicit模块进行数值模拟,分析了门边加固的必要性和加固难点,提出了舱门门边的加固措施,并对实爆试验与数值模拟结果进行了对比。研究结果表明原型客机舱门门边不能承受爆炸冲击力,必须加固;加固所用的减压板平均厚度应为5mm,加强板平均厚度为6mm,加固件总质量为3.98kg,加固措施有效。
%K 客机舱门
%K 冲击荷载
%K 数值模拟
%K 加固措施
%K 爆炸试验
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201106008