%0 Journal Article
%T 水泥混凝土路面半刚性基层的孔隙水压力特性
%A 盛燕萍
%A 陈拴发
%A 王栋
%A 汪林兵
%J 交通运输工程学报
%P 6-12
%D 2012
%X 基于多孔介质弹性理论,运用ABAQUS有限元分析软件对水泥混凝土路面半刚性基层的孔隙水压力进行了数值模拟,计算了不同外部荷载和路面结构条件下的基层孔隙水压力分布规律。分析结果表明在饱水状态下,基层孔隙水压力随面层厚度、面层模量、基层厚度与基层渗透系数的增大而减小,随基层模量的增大而增大,但面层和基层模量对孔隙水压力的影响不显著;孔隙水压力随交通荷载的增大而呈线性增大,在荷载相同时,荷载分布越密集,对基层孔隙水压力分布的影响越显著,加载模式只影响孔隙水压力的消散过程;孔隙水压力随行车速度的增大而增大,消散过程加快。
%K 路面工程
%K 水泥混凝土路面
%K 半刚性基层
%K 多孔介质弹性理论
%K 孔隙水压力
%K 数值模拟
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201201002