%0 Journal Article
%T 非机动车影响下信号交叉口通行能力计算模型
%A 陈晓明
%A 邵春福
%A 赵熠
%J 交通运输工程学报
%P 101-105
%D 2008
%X 为量化非机动车对信号交叉口通行能力的影响,分析了信号交叉口非机动车影响机动车运行的方式,估计了其持续时间,基于流量-速度关系,计算了不同情况下的饱和流率,建立了非机动车影响下典型信号交叉口通行能力模型。计算结果表明利用本模型计算的左转、直行机动车通行能力总体上低于HCM(HighwayCapacityManual)计算值;而右转机动车通行能力计算值在非机动车流量较低时与HCM计算值接近,在非机动车流量较高时略高于HCM计算值。可见,此模型可有效应用于计算非机动车影响下的信号交叉口通行能力。
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200802021