%0 Journal Article
%T 斜桥动力特性
%A 夏桂云
%A 俞茂宏
%A 李传习
%A 张建仁
%J 交通运输工程学报
%P 15-21
%D 2009
%X 为了解斜桥振动频率的变化规律和冲击系数的合理取值,建立了等截面斜桥振动频率的超越方程和斜桥静、动力分析的有限元列式,用解析法和有限元法分析了斜度、支承方式、弯扭刚度比等结构参数对单跨斜桥结构前5阶振动频率的影响,对一座20m跨空心板不同斜度的振动频率进行了现场测试和理论分析,最后对单跨斜桥车-桥系统的振动进行了研究,考察了车速、斜度对结构动挠度、动弯矩的影响。计算结果表明斜度、支承方式对斜桥动力特性有重要影响,车辆的冲击效应与车速没有单调变化规律,挠度和弯矩的冲击系数不同。
%K 桥梁工程
%K 斜桥
%K 有限元
%K 理论公式
%K 频率
%K 冲击效应
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200904004