%0 Journal Article %T 铁路客运站旅客最高聚集人数计算模型 %A 张天伟 %A 高桂凤 %A 罗玉屏 %A 聂磊 %J 交通运输工程学报 %P 79-83 %D 2011 %X 考虑了旅客出行习惯和列车晚点,建立了铁路客运站旅客最高聚集人数计算模型。在模型中,在出行时,乘坐600~900出发列车的旅客一般在列车出发前5~60min到达客运站,乘坐2100以后出发列车的旅客一般在1900~2100达到客运站;在晚点调整时等级越高的列车具有越高的优先权,晚点时间与运行时间成正比。计算结果表明考虑出行习惯后,计算的旅客高峰时段与实际调查结果相符,考虑列车晚点后,旅客最高聚集人数超出未晚点时的50%,因此,建议客运站的最高聚集人数设计系数为1.3~1.8,并按行车密度从小到大取值。 %K 铁路运输管理 %K 铁路客运站 %K 出行习惯 %K 列车晚点 %K 计算模型 %U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201102013