%0 Journal Article
%T 公交浮动车辆到站时间实时预测模型
%A 孙棣华
%A 赖云波
%A 廖孝勇
%A 赵敏
%A 刘卫宁
%J 交通运输工程学报
%P 84-89
%D 2011
%X 根据公交浮动车辆实时GPS数据,考虑不同时段的路段平均速度、公交车站、信号灯等多因素的影响,建立了一种新的公交车辆到站时间预测模型。通过估计到达下游最临近站点的时间和判断道路上GPS数据的有效性等方法,改善了预测模型的精度,并应用重庆公交车辆数据对模型进行验证。计算结果表明该模型能够实时预测公交浮动车辆到达下游站点的时间,预测精度优于现有方法,在高峰时段预测误差小于9%,在非高峰时段预测误差约为6%,并对各种道路交通条件具有较好的适应性。
%K 公共交通
%K 公交浮动车辆
%K 到站时间
%K 路段平均速度
%K 实时预测
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201102014