%0 Journal Article
%T UML-HLA协同建模方法及其在多车仿真中的应用
%A 上官伟
%A 刘朋慧
%A 蔡伯根
%A 邵泳哲
%J 交通运输工程学报
%P 108-115
%D 2013
%X 针对复杂实时大系统分布式交互性特点,通过综合对比UML与HLA的特点,提出了基于UML-HLA的列控系统建模仿真方法。在传统建模方法的基础上,采用提出的UML-HLA建模方法,从多个不同的角度建立多车仿真系统的分析模型,包括用例建模、活动建模、结构建模、交互建模和状态建模等,构建起高层体系架构资源库。在分析模型的基础上,建立多车仿真系统体系结构,得到多车仿真系统的设计模型。从性能和功能上对多车仿真系统进行了仿真验证。仿真结果表明基于UML-HLA的建模方法具有较强的可交互性和可操作性,通过对原有线程机制与定时器控制机制进行优化,采用线程管理机制将原有系统的CPU占有率由50%降低至15%以下,定时器误差控制在0.02ms范围内,满足了列控系统的仿真要求。
%K 列控系统
%K 多车仿真
%K 统一建模语言
%K 高层体系架构
%K 分布式交互仿真
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=201304016