%0 Journal Article
%T 列车速度对无碴轨道路基动力特性的影响
%A 邱延峻
%A 张晓靖
%A 魏永幸
%J 交通运输工程学报
%P 1-5
%D 2007
%X 为了分析列车速度对无碴轨道路基动力影响,采用层状体系理论,结合有限元方法,建立无碴轨道路基层状有限元模型,考虑了列车荷载的不同速度对基床表层振动加速度、竖向动位移、动应力及其横向分布等路基动力特性的影响,研究了无碴轨道路基荷载作用下的力学行为。结果表明列车速度对基床表层加速度的影响较大,竖向加速度随荷载速度的提高而增大;列车速度对基床表层动位移影响较小,速度每提高20km？h-1,其值变化不大于0.05mm;路基表层动应力随列车速度的提高呈现一定的波动趋势。计算结果与实测结果相似,证明了该模型的正确性。
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200702001