%0 Journal Article
%T 结构模式对转向架构架扭转刚度的影响
%A 安琪
%A 李芾
%J 交通运输工程学报
%D 2008
%X 将客车转向架焊接H形构架简化为由等截面直梁组成的模型,通过考察各梁在扭转载荷下的变形分布,研究降低构架扭转刚度的措施,并采用有限元方法对理论分析结果进行了验证。计算结果表明侧梁上盖板开槽能使构架扭转刚度降低3%;改变横梁截面形式后,构架扭转刚度将减小19%,构架在超常载荷下的最大vonMises应力降低3%。分析结果表明构架侧梁上盖板开槽对其扭转刚度影响不大,并将引起局部区域较强的应力集中;横梁弯曲与扭转刚度对转向架构架扭转刚度有较大影响,将无缝钢管横梁改为箱型梁能够显著降低构架扭转刚度;同时,由于扭转刚度降低,构架在超常载荷下最大vonMises应力也有所降低,轨道扭曲载荷对构架强度的影响减弱。
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200806001