%0 Journal Article
%T 基于CNS定位误差的侧向碰撞风险模型
%A 张兆宁
%A 沈金炜
%A 刘计民
%J 交通运输工程学报
%P 110-113
%D 2009
%X 为了有效地确定航路安全间隔与评估碰撞风险,研究了基于通信、导航、监视(CNS)定位误差的侧向碰撞风险问题。运用多维随机变量协方差矩阵,给出了CNS性能环境下侧向定位误差分布函数,建立了给定间隔下基于CNS定位误差的侧向碰撞风险模型,并对侧向碰撞风险进行了评估计算。计算结果表明某航路侧向碰撞风险为4.8×10-13,在安全目标水平5.0×10-9之内,因此,该航路在现有的CNS性能环境下满足安全目标水平要求。
%K 空中交通控制
%K 安全目标水平
%K 侧向碰撞风险
%K 定位误差
%K 间隔标准
%U http://cadxjtysgcxb.paperopen.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=200906021