%0 Journal Article
%T 考虑约束扭转的斜拉桥车激横向振动分析
%A 王贵春
%A 潘家英
%A 陈淮
%J 地震工程与工程振动
%P 65-70
%D 2008
%X 利用有限单元法,基于力学原理和几何协调条件,导出了非对称箱型截面梁单元的弯扭耦合刚度矩阵,建立了斜拉桥在车辆荷载作用下的横向动力分析模型。由于考虑了箱梁的约束扭转,该模型能够分析复线或多线铁路桥在偏载作用下的横向振动问题。以桥梁轨道随机不平顺作为激振源,进行了机车过桥的实例分析。计算结果表明,桥梁的车激横向动力响应随车速及轨道不平顺样本的不同而变化,并随桥跨的增加而快速变得显著,车辆偏载对箱梁扭转振动有显著影响,所建立的力学模型是斜拉桥车桥耦合振动分析的实用模型。
%K 斜拉桥
%K 箱梁
%K 约束扭转
%K 弯扭耦合
%K 车桥耦合振动
%U http://dzgc.iemzzs.com/oa/darticle.aspx?type=view&id=20080509