%0 Journal Article
%T 基于自供电磁流变阻尼器的隔震高架桥半主动控制
%A 汪志昊
%A 陈政清
%J 地震工程与工程振动
%P 126-133
%D 2010
%X 为解决结构振动控制的能量源问题,提出了一种新型自供电MR阻尼器智能减振系统.该系统由电磁调节式MR阻尼器、齿条齿轮加速器、永磁电机与控制器组成.基于广泛采用的隔震高架桥两自由度线性模型,定义了位移控制性能评价指标,引入了在汽车悬架系统设计中常用的Sky-hook控制策略,对隔震高架桥的减震性能进行了仿真分析.结果表明通过优化设计的参数,自供电MR阻尼器的LQR-Clipped半主动控制与Skyhook控制都可以完全达到其相应的采用外部供电的MR阻尼器的控制效果,且接近理想的主动控制结果.
%K 高架桥
%K 隔震
%K 磁流变阻尼器
%K 自供电
%K 半主动控制
%U http://dzgc.iemzzs.com/oa/darticle.aspx?type=view&id=20100118