%0 Journal Article
%T 无砟轨动车组运行激励场地振动谱分析
%A 葛勇
%A 张希黔
%A 严春风
%A 詹永祥
%J 地震工程与工程振动
%P 15-21
%D 2010
%X 为研究CRH2动车组在无砟轨道段运行引起的场地加速度振动的频谱特性,本文对我国首条无砟轨道段(渝遂铁路二岩隧道―湾里头隧道段)动车组运行时的场地振动进行了现场实测;对实测竖向振动加速度时程进行1/3倍频谱分析表明地面竖向振动加速度随着与振源距离的增大而明显衰减,随车速增大场地振动强度增强;应用正交HHT变换,对加速度时程进行了Hilbert谱分析,获得了地面竖向振动加速度的主频为10~120Hz、振动传播高频成分衰减较快等频谱特性;最后,将Hilbert边际谱与傅里叶谱进行了对比分析,得到了两种方法分析振动信号频谱特性表现出的差异性.
%K 无砟轨
%K 场地振动
%K 1/3倍频谱
%K Hilbert谱
%K 谱分析
%U http://dzgc.iemzzs.com/oa/darticle.aspx?type=view&id=20100103